મુખ્ય ટેકનિકલ લક્ષણ
1. ઉચ્ચ સિંક્રનાઇઝ્ડ કંટ્રોલિંગ ચોકસાઈ, ઉચ્ચ બેન્ડિંગ ચોકસાઈ અને રિપોઝિશનિંગ ચોકસાઈ મેળવવા માટે ડ્યુઅલ સિલિન્ડરોને નિયંત્રિત કરવા માટે ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અપનાવવામાં આવે છે.
2. બેન્ડિંગ દરમિયાન વિકૃત સ્લાઇડિંગ બ્લોકની અસરને દૂર કરવા માટે હાઇડ્રોલિક ઓટો કમ્પેન્સેશન સિસ્ટમ અપનાવવામાં આવે છે જે બેન્ડિંગ ગુણવત્તાને અસર કરી શકે છે. વળતર મૂલ્ય CNC સિસ્ટમ દ્વારા આપમેળે ગોઠવાય છે, અનુકૂળ અને સચોટ.
૩. મલ્ટી-ફંક્શનલ બેકગેજ જેને ૬ અક્ષોમાં વિસ્તૃત કરી શકાય છે, એટલે કે, આગળ અને પાછળ માટે X1 અને X2 અક્ષો, ઉપર અને નીચે માટે R1 અને R2 અક્ષો અને ડાબે અને જમણે માટે Z1 અને Z2. વર્કપીસ બેન્ડિંગને લવચીક રીતે અનુભવી શકાય છે.
| સ્પષ્ટીકરણ | એકમ | ||
| મહત્તમ બેન્ડિંગ ફોર્સ | કે.એન. | ૨૨૫૦ | |
| મહત્તમ બેન્ડિંગ લંબાઈ | મીમી | ૩૧૦૦ | |
| કૉલમ અંતર | મીમી | ૨૬૦૦ | |
| ગળાની ઊંડાઈ | મીમી | ૪૦૦ | |
| રેમ સ્ટ્રોક | મીમી | ૨૧૫ | |
| બંધ ઊંચાઈ | મીમી | ૪૮૦ | |
| નજીક આવતી ગતિ | મીમી/સેકન્ડ | ૧૧૦ | |
| કામ કરવાની ગતિ | મીમી/સેકન્ડ | 8 | |
| પરત ઝડપ | મીમી/સેકન્ડ | ૯૦ | |
| મુખ્ય મોટર પાવર | કિલોવોટ | ૧૫ | |
| સીએનસી સિસ્ટમ | હોલેન્ડ ડેલેમ DA66T CNC સિસ્ટમ જે Y1, Y2, X અક્ષો અને હાઇડ્રોલિક ક્રાઉનિંગને નિયંત્રિત કરે છે. | ||
| તેલ ટાંકી ક્ષમતા | લ | ૪૦૦ | |
| એક્સ ધરી | ચોકસાઈ | મીમી | ±૦.૧૦ |
| સ્ટ્રોક | મીમી | ૫૦૦ | |
| ઝડપ | મીમી/સેકન્ડ | ૩૦૦ | |
| શક્તિ | કિલોવોટ | ૦.૭૫ | |
| રૂપરેખા પરિમાણ | લંબાઈ | મીમી | ૩૪૯૦ |
| પહોળાઈ | મીમી | ૧૯૬૦ | |
| ઊંચાઈ | મીમી | ૨૭૬૦ | |